12月17日，“騎手過度跑單被強制下線”引發廣泛關注。美團相關負責人此前回應時代財經稱，騎手強制下線的辦法目前還在小范圍試點。

　　12月20日，美團披露防疲勞機制試點運行情況及調研結果。

　　根據美團披露的試點前三日數據（12月17日至12月19日），連續跑單觸發休息條款的騎手僅占0.18%，為極小部分個案；99.82%的正常跑單騎手不受影響。此外，單日跑單時長滿八小時，觸發防疲勞機制彈窗休息提醒的騎手，約占20%。從數據看，99.82%騎手不受影響，0.18%騎手曾被強制下線休息。

　　據了解，從今年二季度開始，美團已經在華東區域進行多次防疲勞機制小范圍試點與迭代。最新一輪試點于今年11月12日在浙江湖州、麗水啟動，于12月10日覆蓋浙江全省，在12月17日進一步覆蓋江蘇、浙江、上海、福建四個省市。

　　與此前不同，本次試點期間新增“騎手跑單超過8小時會收到提醒、跑單12小時將強制下線休息”的新機制。

　　美團方面向時代財經表示，“此項防疲勞機制是美團過去若干年在全國不同區域試點基礎上，逐漸探索升級而來。其設計初衷在于防止極少部分騎手的極端連續跑單行為。”

　　如四川試點期間，為測試“連續跑單4小時后休息20分鐘”；廣西試點期間繼續升級“4小時休息”策略；浙江小范圍試點期間設置“8小時跑單后觸發休息彈窗”；浙江省內繼續測試期間，新增“12小時后觸發強制下線”。

　　據悉，12月10日~12月13日浙江試點期間，美團騎手客服共接到20條針對“強制下線休息”的騎手咨詢電話，其中16條為咨詢具體規則，2條明確反對，2條建議稱“休息提醒次數過多”。

　　12月17日-19日，華東四省市（江浙滬閩）試點期間，共計0.18%騎手觸發強制下線功能。 圖源：美團研究院

　　試點區域內，各城市騎手平均跑單時長在5.18-6.22小時之間。 圖源：美團研究院

　　據時代財經了解，餓了么在今年8月，餓了么關于騎手休息的措施已在全國上線，如果騎手連續跑單時長較長，會觸發建議休息的彈窗提醒；如果連續跑單時長過長，會有小休要求，相關舉措正持續完善中。不過據了解目前提醒主要通過彈窗提醒，并未強制下線。

　　而美團的不同行體現在在如果騎手跑單12小時將強制下線休息的新機制。

　　對于新機制，美團表示在內部調研中和社交媒體上，有不少外賣騎手明確提出建議。

　　安徽有騎手表示，“對百分之八九十的騎手比較適合，一些跑單王也是出于生活壓力大，但是平臺出了限制，對他們的人身安全會好一些。”但也有騎手明確表達了反對意見，如江蘇泰州有騎手表示，“我有勁沒地方使，我想跑單跑不了，我犯什么錯了？”

　　據時代財經此前了解，對于這項舉措，有騎手表示能夠理解這個出于人性化的考慮，但也有騎手對記者表示擔心會減少收入。

　　美團方面表示，將持續關注相關數據和騎手伙伴們的反饋，謹慎探索，爭取推出更科學、更全面、更穩妥的防疲勞舉措。同時，也會通過騎手懇談會等多種形式，廣泛收集多方意見，繼續優化升級該項機制。

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