雷軍點贊,國內前三
9月29日,雷軍在微博上慶祝小米在全球5G標準必要專利排行榜上的成績。據悉,小米在國內排行榜上位列前三,在全球排名前十。對比來看,小米相關排名躍升兩位。
根據相關部委數據,目前我國5G標準必要專利聲明量全球占比達42%,為全球5G建設提供中國方案。1G空白、2G跟跑、3G突破、4G并跑、5G領跑,移動通信技術產業的發展脈絡,成為中國制造崛起的縮影。
根據排名,5G有效全球專利族中,前十名分別是華為、高通、LG、三星、中興、愛立信、諾基亞、小米、OPPO和大唐。
從榜單來看,近年來,中國企業在5G標準必要專利方面領銜全球,和去年相比,2024年共有五家中國企業入圍全球標準必要專利榜單前十,繼續占據半壁江山,華為、中興、小米成為5G專利的國產三強。
在小米發展過程中,一直伴隨著“小米有沒有核心技術”的爭論。有一種聲音認為,小米就是組裝廠,小米研發投入少,小米沒有核心技術。
此前,小米創辦人、董事長兼CEO雷軍曾對此進行過表態,認為“沒必要糾結,關鍵還得看自己的成長”。他表示,從整體來看,小米的確跟全球最頂尖的那幾家科技公司相比,還有一定差距。但作為一家十幾年的公司,小米在研發上的投入和實力,還是挺強的。
從5G技術來看,小米是在2015年底成立5G預研團隊。按照小米集團公關部總經理王化介紹,此后,小米深耕 5G 技術創新,實現躍升式發展。
王化表示,小米會始終堅持“技術為本”,讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活。雷軍也強調,我們會繼續死磕核心技術,繼續努力。
今年8月,小米曾交出被雷軍成為 “史上最出色季報”的財報。其中顯示,2024年上半年公司的研發投入達到了107億元人民幣,預計全年研發投入將達到240億元人民幣。
從細分領域來看,截至2023年底,小米集團的技術研發已經覆蓋了12個主要技術領域,包括5G移動通信技術、大數據、云計算以及人工智能等,總共涉及99項細分技術領域。
除了5G支撐的移動消費電子之外,隨著小米汽車的出圈,智能駕駛也是小米重金投入的領域。
今年3月,小米CEO雷軍表示,“小米在智能駕駛領域投入巨大,研發團隊已超過1000人,預計年底突破1500人。小米智能輔助駕駛全系自研,全系標配全國都能用的高速領航、一鍵代客泊車、智能泊車輔助,包括Xiaomi Pilot Pro、Xiaomi Pilot Max版本。
而根據今日最新消息,小米智能駕駛團隊近期完成新一輪組織架構調整,將原有“感知”和“規控”兩個二級部門重組合并為“端到端算法與功能部”,負責量產方案的開發。小米汽車智能駕駛將從傳統模塊化開發,全面轉向端到端大模型的技術路線。據悉,小米汽車的目標是年內交付端到端智駕。
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