巴菲特再度減持比亞迪H股 持股比例降至9.87%
證券時報記者 王一鳴
5月8日晚間,港交所披露文件:伯克希爾·哈撒韋在5月2日出售了196.1萬股比亞迪H股,平均減持價格為每股235.64港元,套現約4.62億港元,持股比例下降至9.87%。截至5月2日,伯克希爾·哈撒韋仍持有約1.08億股比亞迪H股。
這是港交所第11次披露巴菲特旗下公司減持比亞迪H股,伯克希爾·哈撒韋持股比例也從2022年8月24日(首次減持時間)的19.92%下滑至如今的9.87%。
據證券時報·e公司記者梳理,巴菲特投資比亞迪始H股于2008年。當年9月,巴菲特以每股8港元的價格認購了2.25億股比亞迪港股股票,交易總金額約為18億港元。
彼時的比亞迪在國內汽車市場還未顯山露水,不過巴菲特看好它的前景。在持有了14年后,巴菲特的持股從2022年開始發生變化。據港交所數據,伯克希爾·哈撒韋在去年8月24日首次減持了比亞迪133萬股,減持價格為277.1港元,套現超3.69億港元。減持后伯克希爾·哈薩韋持有的股份數量降至2.19億股,占已發行的有投票權的股份比例降至19.92%。
此后,巴菲特開始了套現之旅。至今年4月11日,港交所披露顯示,伯克希爾·哈撒韋在3月31日減持248.05萬股比亞迪H股,減持均價217.67港元/股,總價值約5.4億港元。截至3月31日,伯克希爾·哈撒韋仍持有約1.2億股比亞迪H股。這也是港交所第10次披露巴菲特減持比亞迪H股。
雖然已套現逾半數持股,但巴菲特和他的老搭檔芒格對比亞迪的評價仍頗高。5月6日,在伯克希爾·哈撒韋年度股東大會上,芒格表示,如果到中國比亞迪工廠,會看到機器人到處都是,而且使用率非常之高,所以機器人的使用將會在全球越來越多。
至于未來將如何處置剩余的比亞迪持股,巴菲特4月初曾在接受美國CNBC采訪時回應稱,伯克希爾并不急于減持比亞迪,“我們會找到這些資金更好的配置用途。”
財報顯示,近年來比亞迪的業績增長不可謂不快。2022年公司實現營業收入4240.61億元,同比增長96.2%;同期實現歸屬于上市公司股東的凈利潤166.22億元,同比增長445.86%。這一年也是比亞迪的“銷量登頂”之年,全年新能源汽車銷量186.35萬輛,同比增長超2倍。
2023年一季報顯示,比亞迪當季實現營業收入1201.73億元,同比增長79.83%;同期實現歸屬于上市公司股東的凈利潤41.3億元,同比增長410.89%。業績增長主要是新能源汽車銷量增長所致。
0人
- 每日推薦
- 股票頻道
- 要聞頻道
- 港股頻道
- “機構舉報游資”?傳聞求證:不實
- 國家統計局:10月份國民經濟運行穩中有進,主要經濟指標回升明顯
- 寧德時代自研機器人并接觸多家外部公司
- 機構論市:AI催化下影視、游戲板塊或迎業績+估值雙重修復
- 鮑威爾放鷹:美聯儲無需急于降息!
- 中信證券:資產保值增值為股市客戶核心痛點 高客與大眾需求明顯分化
- 騰訊推出AI搜索ima 機構看好科技產業圍繞AI展開(附概念股)
- 11月15日盤前停復牌匯總
- 大模型祛魅 AI應用時代腳步臨近