1月15日，小米在韓國市場推出其旗艦手機品牌，標志著小米在韓國正式開展業務。

　　據韓聯社報道，小米當天在首爾舉行了首次新聞發布會，展示了Xiaomi 14T和Redmi Note 14 Pro 5G兩款智能手機。

　　記者注意到，小米在韓國推出的官方網站首頁，打出了“OPENING EVENT積分可以像現金一樣使用！最高打五折！”的宣傳語。

　　小米韓國官網

　　數字+T系列是小米專門為海外市場打造的產品，小米在2024年9月26日推出并同日銷售Xiaomi 14T。小米韓國官網顯示，這款手機提供4款顏色，12GB+256GB、12GB+512GB兩個版本，價格分別為599800韓元、649800韓元，折算成人民幣分別為3011元、3262元。Redmi Note 14 Pro也是在去年9月推出，目前該產品在國內官網的售價是1299元起。

　　除了上述兩款智能手機外，小米韓國官網還銷售小米電視、小米手表等其他產品。此外，官網還展示了小米電動汽車SU7系列、小米仿生四足機器人CyberDog 2、小米澎湃OS2等產品和服務，但僅僅是作為介紹和宣傳，并未進行銷售。

　　韓聯社報道稱，小米表示，在不久的將來沒有計劃在韓國市場推出電動汽車，并指出未來三年將完全專注于中國電動汽車市場。

　　海外市場是小米全球化戰略的重點。截至2024年9月30日的九個月中，小米集團在中國大陸的營收為1408億元，占比54.8%，全球其他地區的營收為1161億元，占比45.2%。

　　海外市場給小米整體貢獻了近半的營收，但小米在中國大陸境外的收入主要來自印度和歐洲市場，而全球主流的智能手機品牌均在這兩大市場充分競爭。

　　外界對小米在2025年開年之初進入韓國市場的關注點在于，一方面，小米此次在韓國成立了小米科技韓國的子公司，在首爾線下設立了專門的辦公點，并開通了線上官方網站；另一方面，韓國是全球智能手機銷量第一名三星的大本營，而眾所周知，對于智能手機、家用電器、汽車等產品，大多數韓國民眾普遍支持韓國的自主品牌。

　　事實上，小米一直在開拓韓國市場。早在2018年，小米曾與韓國本土的前兩大電信公司SK電信和韓國電信達成合作關系，在韓國推出紅米Note 5手機，當時小米旗下電水壺、體重秤、手環等產品也在韓國市場進行銷售。

　　和當地通信運營商合作是智能手機品牌出海的常見選擇，但韓國市場是一塊難啃的骨頭。尤其是LG電子于2021年停止手機業務之后，三星在韓國市場的主導地位變得更加穩固。

　　不過，近年來iPhone在韓國市場快速增長，在一定程度上影響了三星的壟斷地位。根據市場調研機構Counterpoint Research去年2月發布的數據，2023年，蘋果在韓國的市場份額首次突破25%，三星仍保持領先地位，但市占率較前一年減少約2%。

　　去年，韓國被蘋果納入iPhone 16系列首批上市國，比往年提前了一個月，這是一個重要的舉措，不過當時韓國業內并不認為這是由于蘋果重視韓國市場，而是蘋果在中國市場戰略調整的結果。

　　iPhone在韓國大賣的背后，雖然整體人口規模相對較小，但韓國民眾的消費能力不容小覷。作為東亞文化圈發達經濟體的代表國家，韓國正在成為中國企業出海的新熱土。

　　在小米正式進軍韓國之前，小米投資的石頭科技掃地機器人已經在韓國市場拿下市占率第一。據央視財經報道，市場調查機構發布的統計顯示，2024年上半年，韓國掃地機器人市場上，占有率排名第一的是一家中國品牌，如果算上其他幾家中國掃地機器人品牌，市場總占有率則高達80%。

　　自從去年中國對韓免簽政策試行開放后，打“飛的”到上海過周末的韓國人越來越多。記者注意到，位于南京東路的名創優品全球壹號店已經成為了韓國年輕游客的潮流打卡地。與此同時，名創優品也再次進軍韓國市場。

　　2021年退出韓國市場后，去年9月，名創優品透露出入駐韓國的消息，并于12月官宣重返韓國市場，在首爾大學路開設首家門店。據韓國媒體報道，名創優品還就入駐樂天和現代百貨進行探討，并計劃在弘益大學和建國大學增開門店。

　　國產智能手機進軍韓國市場，向三星發起挑戰；中國汽車品牌也在打入韓系車的大本營。

　　1月16日，比亞迪（002594）將正式發布在韓國市場的乘用車銷售車型，并宣布啟動銷售。這標志著比亞迪自2016年進入韓國商用車市場后，時隔9年再度進軍韓國乘用車領域。目前，比亞迪韓國官網顯示“你好，韓國”標語，并進入最后的倒計時。

　　比亞迪韓國官網

　　2024年，中國車企開始加速駛入“大航海時代”。數據顯示，比亞迪過去一年海外總銷量約41.47萬輛，同比大增約71%。

　　1月15日，韓聯社報道稱，現代汽車集團HMG經營研究院認為，不能輕視中國最大的電動汽車企業比亞迪進軍韓國。HMG經營研究院移動產業研究室室長楊鎮洙（音譯）在當日的韓國汽車記者協會研討會上表示：“考慮到比亞迪所具有的競爭力，有必要產生危機感。”