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地平線創始人余凱，最新發聲

2025-01-13 22:26:03 來源：中國基金報作者：盧鸰

　　【導讀】地平線創始人余凱最新發聲

　　在1月13日晚舉行的“地平線智駕科技暢想日”上，地平線創始人、CEO余凱表示，地平線已經迎來了“成人禮”，公司要做機器人時代的Wintel，要以“捅破天”的高階智駕方案，推動整個智駕產業實現3年脫手開、5年閉眼開、10年隨心開。

　　做機器人時代的Wintel

　　余凱稱，從征程6系列和全場景智駕系統SuperDrive的發布，到成功在港交所掛牌上市，征程家族出貨量突破700萬套，引領中國智駕最大規模量產。

　　在地平線邁向十周年之際，地平線篤定智能汽車將成為人類社會最大的母生態，并始終堅持反共識，踐行軟硬結合的技術路徑，深入無人之境做機器人時代的Wintel。

　　據余凱介紹，2024年是地平線“踩著鋼絲狂奔”的一年。在速度和平衡之間，地平線取得了最優解。累計智駕方案出貨量突破700萬套，達到中國自主品牌乘用車市場份額第一，并獲得了諸如比亞迪（002594）、理想、嵐圖汽車、奇瑞等眾多客戶的認可。

　　地平線認為，智能汽車將成為個人電腦、智能手機之后的第三代智能終端，而智能終端的終局就是機器人。地平線將以智能汽車為起點，成為機器人時代的“微軟”和“英特爾”。

　　地平線迎來了“成人禮”

　　余凱表示，2024年是地平線發展的關鍵一年：赴港IPO成功，幾乎是第一次把大量國際長線投資機構帶回香港；實現中國科技公司過去三年最大規模的境外上市，意味著地平線向成熟治理的公眾公司邁出了關鍵一步。

　　在余凱看來，2024年智能駕駛迎來了全新的發展階段。從市場規模上看，國內新能源汽車滲透率超過50%，最先進的科技公司紛紛入局智能汽車成為新勢力；從技術上看，行業已具備領先的算法、足夠大的算力和強大的工程能力——高階智駕普及的技術三要素。

　　2024年深度學習算法正在重塑各行各業，隨著多模態大模型，包括端到端、VLA等的出現，真正讓智能駕駛技術實現了從量變到質變的躍遷，突破了城市的地域界限。

　　三大目標

　　余凱最后表示，2025年智駕迎來真拐點，地平線的目標是：

　　第一，以捅破天的高階智駕方案，推動整個智駕產業實現3年脫手開（handsoff），放開雙手讓汽車自己行駛，司機僅需處理突發情況；5年閉眼開（eyesoff），司機放心閉眼駕駛；10年隨心開（mindsoff），司機可以完全不用管汽車的行駛，實現周五在北京下班，在車上玩游戲、看電影、睡覺，汽車自動把你帶到青島看日出。

　　第二，在向高而行時腳踏實地。2025年地平線計算方案即將跨越千萬量產大關，實現務實健康的商業落地，讓智駕創新生態繁榮生長，讓更多消費者體驗到智駕創造的美好生活，科技平權、智駕普惠。

　　第三，征程6旗艦版現已順利投片，計劃將在2025年第一季度內回片點亮，并完成高階智駕實車系統部署，跑通全場景NOA，預計上海車展期間將開放試乘試駕。征程6P的計算性能是名副其實的“六代機”，能為行業打造高階智駕“行業新標桿”。

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