廣東全省實現電動自行車以舊換新力爭40萬輛 龍頭企業受益（附概念股）
9月19日，廣東省電動車商會舉辦廣東省電動自行車“以舊換新”政策解讀培訓會，介紹了補貼標準、實施流程等，以幫助電動自行車行業生產和銷售企業理解“以舊換新”政策及相關實施要求，掌握“以舊換新”系統操作流程，積極響應國家政策，提振消費促行業發展。
廣東省電動車商會相關負責人表示，廣東省電動自行車“以舊換新”政策實施日期為2024年9月1日至12月31日。參與的消費者在廣東省內報廢已登記上牌的老舊電動自行車，購買符合有關要求的合格新車且新車售價在1500元及以上，一次性補貼500元。
此前，廣東省人民政府辦公廳印發的《關于用好超長期特別國債資金加力支持消費品以舊換新的實施方案》也提出了全省電動自行車“以舊換新”工作目標：全省實現電動自行車以舊換新力爭40萬輛。
8月30日，商務部等5部門發布《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規電動自行車生產企業的合格產品參加消費品以舊換新活動。這也是國家首次出臺電動自行車以舊換新政策。
鼓勵鋰電車換購鉛酸車：“對于老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費者，適當加大補貼力度”，旗幟鮮明支持鉛酸電池車。
開源證券在早前發布的報告中表示，據德勤數據預測，2024 年電動兩輪車行業 62.1%的消費需求來自于替換需求。
電動自行車龍頭企業：
雅迪控股（01585）：雅迪在八月份的銷量約為180萬臺，相較去年的200萬臺有所下滑，接近10%的降幅。盡管如此，雅迪的冠能系列占比仍保持在45%以上，2500元以下車型的占比持續控制，單價有小幅上升空間。隨著新國標的實施，成本將增加，小品牌將逐漸被淘汰，雅迪的產品單價預計會持續提升。目前，雅迪的高端系列占比約為40%，目標是提升至60%到65%。與競爭對手相比，雅迪的產品單價仍然較低，公司在核心零部件上的投入較大，這在一定程度上影響了利潤表現。
鉛酸電池相關企業：
天能股份（00819）：全球鉛蓄電池領軍企業。該公司表示，在國內電動輕型車用鉛蓄動力電池市場，公司的市場占有率穩居榜首，市場份額已突破45%。
0人
- 每日推薦
- 股票頻道
- 要聞頻道
- 港股頻道
私募 近七成選擇高倉位持股過節
重磅突發！上海樓市，調整限購
- 國常會最新部署 落實好政策措施
- 李強簽署國務院令，公布《網絡數據安全管理條例》
- 銀證轉賬被指緩速券商反饋：轉賬狀態為已報的將日終調整
- 光伏板塊“牛氣沖天” 這家老牌公司卻成“局外人”
- 樓市重磅！廣州全面取消限購
- 復蘇周期疊加向上行情，半導體概念全線上漲
- 9月30日PA6產業鏈情報
- 9月30日鈦白粉產業鏈情報
- 9月30日氫氟酸產業鏈情報
股市連續大漲 增量資金跑步入場
賦能投教變革 數字金融激發新活力
港股通（深）凈買入44.27億港元
美亨實業9月30日成交1.96萬股，成交額8407港元
