低空經濟再迎利好。9月6日，工信部召開第十次制造業企業座談會指出，低空產業是發展通用航空和低空經濟的物質技術基礎。近年來，各地積極探索、加快布局，我國低空產業發展呈現良好態勢，展現出巨大潛力。

　　“通過政策引導和加強部門協同，可以促進科技創新和產業創新深度融合，培育優質企業，拓展應用場景，進一步推動低空產業高質量發展，為低空經濟健康發展提供有力支撐。”科方得智庫研究負責人張新原接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　市場規模有望超萬億元

　　“低空經濟包括無人機以及垂直航空起降航空器產業，其未來發展前景被廣泛看好。隨著技術的不斷進步和應用場景的拓展，這些產業有望實現快速增長，并成為低空經濟的重要組成部分。”張新原說。

　　據中國民航局數據測算，到2025年，我國低空經濟的市場規模將達到1.5萬億元，到2035年更有望達到3.5萬億元。

　　工信部提到，要強化融通發展，加強產業鏈上下游企業協作，改造升級傳統通航產業，鞏固提升無人機等優勢產業，積極發展電動垂直起降航空器等新興產業和未來產業。

　　今年以來，低空經濟的利好政策不斷釋放。“低空經濟”被寫入今年的《政府工作報告》。此后，工信部等四部門印發的《通用航空裝備創新應用實施方案(2024—2030年)》，提出到2030年，推動低空經濟形成萬億級市場規模……

　　平安證券研報表示，在國家高度重視和地方積極布局的背景下，多地發文指導低空經濟發展，低空基礎設施建設加速。當前政策推動低空經濟進入快速發展期，我國低空經濟未來發展空間巨大。

　　8月6日，湖北省發改委發布的《湖北省加快低空經濟高質量發展行動方案(2024—2027年)》提出，到2027年，全省低空基礎設施基本完備，產業能級大幅躍升，應用場景加快拓展，力爭產業規模突破1000億元等等。9月4日，江蘇省政府網站發布了省政府辦公廳出臺的《關于加快推動低空經濟高質量發展的實施意見》。

　　“政策頻出體現了各地政府對于低空經濟的高度關注，有助于科技創新和產業創新的深度融合，為這些產業的發展提供有力支撐，進一步增強了對該領域發展前景的樂觀預期。”中國電子商務專家服務中心副主任郭濤表示。

　　“低空經濟發展將成為航空產業的新增長點，半封閉場景、通航服務、航空貨運三大重點市場將引領低空經濟的第一階段增長。低空經濟重要飛行載體無人機及eVTOL應用領域將拓展至旅游觀光、高空消防、應急救援、高校教具、飛行培訓、環境監測、特種運輸、城際物流等。”郭濤說。

　　上市公司積極布局

　　近一個月來，多家企業于互動平臺回應投資者關注。不少公司也表示積極加碼對相關領域的拓展和研發。

　　杰創智能（301248）表示，低空經濟是目前公司重點探索和布局的業務拓展方向，公司主要聚焦產業鏈中的空域管理領域，公司也將積極加大相關領域的研發，探索更多、更豐富的應用場景。

　　“在低空經濟迅速發展的時期，公司積極關注行業發展動態，不斷拓展公司產品的應用領域。”平安電工（001359）相關負責人在接受《證券日報》記者采訪時表示。

　　對于產品研發投入方面，陜西華達（301517）表示，公司高度重視低空經濟發展，將緊跟市場發展方向，在該領域持續布局，加大產品研發投入，滿足客戶的新需求，擴大公司的市場份額，推動公司的持續經營。

　　諾德股份（600110）表示，公司在固態電池領域的前瞻布局和技術積累，也將為低空經濟中的eVTOL等提供關鍵材料支持，進一步拓展公司的業務領域和市場空間。萬豐奧威（002085）也表示，公司不斷推進電動飛機、eVTOL等新型航空器的研發，與戰略合作者共同致力于加速低空市場開拓。

　　談及低空經濟產業發展面臨的一些挑戰，薩摩耶云科技集團首席經濟學家鄭磊在接受《證券日報》記者采訪時表示：“低空經濟發展面臨著一些挑戰，如產業鏈上下游企業協作不夠緊密、傳統通航產業升級不夠快等。”

　　“對于相關上市公司，可以抓住低空經濟發展的機遇，加強產業鏈上下游企業的協作，積極拓展應用場景，加強科技創新和產業創新，提高產品質量和競爭力，以適應市場的不斷變化和競爭的加劇。同時，也需要關注政策法規的變化，以便及時調整發展戰略和業務模式。”鄭磊說。

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