中國證券報

　　固態電池產業化尚需時間

　　大眾集團子公司對固態電池的耐久性測試結果引發A股相關板塊開年行情。記者梳理發現，當前不少上市公司在最新回應固態電池材料進度方面多以測試、送樣為主，不少公司直言尚不具備規模化、工業化生產能力。與此同時，也有車企提出明確進度“倒逼”產業鏈，如廣汽集團計劃廣汽埃安將于2026年實現全固態電池量產搭載，長安汽車則稱將于2025年開始逐步量產應用、2030年全面普及應用。

　　工信部就國家人工智能產業綜合標準化體系建設指南公開征求意見 推動人工智能產業發展標準體系形成

　　1月17日，工信部公開征求對《國家人工智能產業綜合標準化體系建設指南》(征求意見稿)的意見。《指南》提出的建設目標顯示，到2026年，共性關鍵技術和應用開發類計劃項目形成標準成果的比例達到60%以上，標準與產業科技創新的聯動水平持續提升。新制定國家標準和行業標準50項以上，推動人工智能產業高質量發展的標準體系加快形成。

　　帶狀皰疹疫苗規模 有望超百億元

　　得益于帶狀皰疹減毒活疫苗獲批上市并熱銷，百克生物日前公告稱，預計2023年凈利同比增逾150%。華蘭疫苗（301207）日前回應投資者關切稱，公司目前帶狀皰疹疫苗處于臨床前研究階段，上市時間尚不確定。業內人士認為，由于能夠有效預防帶狀皰疹，減少大量的疼痛及并發癥，大部分目標人群都有潛在需求，帶狀皰疹疫苗市場潛力大，預計規模有望超百億元。面對巨大的市場，目前國內已有超10家企業在布局。

　　遠洋船隊、新能源、高端品牌“三輪驅動” 上汽集團2024年海外銷量目標錨定135萬輛

　　1月17日，國內最大車企上汽集團（600104）委托全球最大造船集團――中國船舶集團建造的首艘遠洋汽車運輸船(滾裝船)，正式定名為“上汽安吉申誠號”，并在上海浦東新區的海通碼頭開啟首航。上汽國際黨委書記、副總經理趙愛民在接受記者采訪時表示，2023年上汽集團實現了120.8萬輛的海外市場銷量，同比增長18.8%；2024年上汽集團的海外銷量目標為135萬輛。

　　上海證券報

　　“流動指標”可見可期 彰顯中國經濟韌性與確定性

　　春運即將開啟，這是中國交通運輸的又一次“大考”，今年春運期間，預期將出現客運“超大流量”。同時，開年以來，鐵路、民航、物流快遞等產業也都顯示出活力，從諸多“流動的指標”可以看出，中國經濟發展具備底氣，經濟增長具備韌性和確定性。

　　政策力挺提振行業信心 多家房企更新債務重組進度

　　近日，房企龍頭碧桂園披露了其債務重組的最新進展。公告顯示，碧桂園已委聘畢馬威企業咨詢(中國)有限公司擔任境外債務重組的主要財務顧問。與此同時，公司正積極與各方共同制訂境外債務重組方案。

　　上海證券報記者注意到，得益于行業政策“暖風”頻吹，今年以來，除了碧桂園更新了債務重組“進度條”外，中國奧園、正榮地產、旭輝控股集團等房企的境內外債務重組也相繼取得新進展。與此同時，多家大型房企正通過引入投資者、豐富融資渠道等方式，積極改善自身現金流。

　　新方案涌現疊加大面積推廣 自動駕駛加速向“全自動”進化

　　在中國新能源汽車產銷和出口創新高的同時，自動駕駛成為整個中國交通出行產業的新風口。2024拉斯維加斯消費電子展(CES)剛剛落幕，包括多家中國公司在內的國際巨頭和初創企業在本屆CES上展示了最新的自動駕駛產品和前沿技術，多方面顛覆傳統駕駛生態。

　　有關企業高層和業內專家對上海證券報記者表示，伴隨智駕技術迭代和相關政策利好，自動輔助導航駕駛技術(NOA)努力在城市應用場景取得突破。與此同時，自動駕駛的成本也在持續下降，2024年的中國自動駕駛產業迎來“智變”。

　　資本搭臺唱響改革大戲 央地國企“三年磨劍”見真章

　　近日，國務院國資委召開國有企業經濟運行座談會提出，要推動中央企業做好提質增效開局起步工作，努力實現一季度“開門紅”。“開門”即發力，2024年以來，央地國企密集“落子”市場化資產整合。其中，新湖中寶（600208）引入衢州國資作為第一大股東，開啟地產業務“有序退出、有序替代”的轉型之路；中國稀土（000831）集團成為廣晟有色（600259）新任實際控制人，推動行業走向集中有序發展，增強我國稀土產業的國際競爭力。

　　證券時報

　　海外拓店忙 國貨“潮品”助推中國品牌出海

　　隨著中國經濟的崛起和全球化進程的加速，越來越多的中國品牌開始走向世界舞臺，受到了海外消費者的關注和認可。以名創優品、泡泡瑪特、蜜雪冰城等為代表的一批中國新國貨消費品牌加速在海外開店的步伐。從泰國、越南等東南亞國家的繁華商圈，到日本東京、美國紐約、法國巴黎等國際一線城市的核心地段，一塊塊醒目的國貨招牌，如一張張亮麗的名片，在助推中國品牌走向世界的同時，也承載著中國文化的對外輸出。

　　同比增長5.2%！ 2023年中國GDP超126萬億元

　　1月17日，國家統計局公布了2023年中國經濟運行數據。初步核算，全年國內生產總值(GDP)126.06萬億元，按不變價格計算，比上年增長5.2%。國家統計局局長康義當日在國新辦新聞發布會上表示，2023年中國經濟主要預期目標圓滿實現。

　　杭州銀行第一大股東 將變更為杭州財開集團

　　1月17日，杭州銀行（600926）公告稱，公司第一大股東杭州市財政局與杭州市財開投資集團有限公司(下稱“杭州財開集團”)于當日簽訂《增資暨股份轉讓協議》，杭州市財政局以其持有的杭州銀行7.03億股股票(占公司當前普通股股本總額的11.86%)向杭州財開集團增資。增資完成后，杭州財開集團持有公司的股份比例將由權益變動前的6.88%增至18.74%，公司第一大股東將由杭州市財政局變更為杭州財開集團。此次交易尚待依法履行監管審批程序。

　　國內油價，新年首降

　　國家發展改革委1月17日發布通知稱，按照現行成品油價格形成機制，自2024年1月17日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸均降低50元。這是國內成品油價2024年第二次調價，亦是2024年第一次下調。

　　證券日報

　　QDII基金投資需謹慎 管理人相繼提示溢價風險

　　1月17日，華夏基金發布關于旗下QDII(合格境內機構投資者)基金華夏野村日經225ETF二級市場交易價格溢價風險提示及臨時停牌公告。事實上，近期，有多家基金的基金管理人均相繼發布旗下QDII基金溢價風險提示公告。

　　餐飲品牌小菜園遞表港交所 力爭2026年底門店超1100家

　　1月17日，小菜園國際控股有限公司(以下簡稱“小菜園”)正式向港交所遞交招股說明書。小菜園在招股書中稱，IPO募集資金將主要用于持續擴大門店網絡、增強供應鏈能力、升級智能設備和數字化系統以提高數字化能力等。

　　據了解，早在2015年1月份，小菜園就成立了菜品研發中心，實施標準化統一管理。隨后，小菜園成立專屬供應鏈公司，構建起了集采購、加工、倉儲、配送為一體的大型物流供應鏈體系。2020年正式組建安徽小菜園控股有限公司后，小菜園將一線門店與后勤供應鏈合并打造成集團式企業。

　　A股五大險企去年保費同比增長5.2% 今年“開門紅”可期

　　截至1月16日，A股五大險企2023年全年保費數據出爐。整體來看，五大險企共取得保費收入約2.69萬億元，同比增長約5.2%。

　　分業務來看，人身險業務全年波動較大，整體發展符合預期，財產險整體平穩，但受部分公司主動調整業務的影響，呈“前高后低”的特點。對今年保險業“開門紅”期間的業績，業內人士普遍預期較為樂觀。

　　智能網聯汽車“車路云一體化”試點啟動 自動駕駛商業化按下“加速鍵”

　　1月17日，工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部聯合發布《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點工作的通知》(以下簡稱《通知》)，試點期為2024年至2026年。

　　隨著我國加大對自動駕駛的支持力度，高級別自動駕駛商業化正在進入快速發展期。此次“車路云一體化”應用試點的啟動，將從城市端加快推動智能網聯汽車產業發展，為高級別自動駕駛規模化、商業化應用按下“加速鍵”。

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