● 本報記者 吳科任

　　在新三板掛牌滿一年之際，國家級專精特新“小巨人”重慶美心翼申機械股份有限公司（簡稱“美心翼申”）首次公開發行股票的申請材料近日獲北交所受理。公司計劃使用3.45億元募集資金對相關項目進行投資，進一步提高公司的生產能力、優化產品結構、提高研發創新水平、加強技術儲備，形成新的利潤增長點。

　　具備全球供應鏈優勢

　　招股書顯示，美心翼申主要從事精密機械零部件研發、生產和銷售，主要產品包括壓縮機曲軸、通機曲軸、摩托車曲軸及配件如渦旋盤、襯套、連桿等。公司在2020年被工信部認定為專精特新“小巨人”企業，是業內知名的國際化精密機械零部件制造專家。公司先后獲評“重慶市技術創新示范企業”“重慶市數字化車間”“重慶市企業技術中心”。截至招股書簽署日，公司合計擁有70項專利，其中發明專利3項。

　　美心翼申具備全球化的產品供應能力。招股書顯示，公司主要配套客戶宗申集團、潤通集團、隆鑫、重慶科勒、百力通等在重慶片區范圍內，并在墨西哥設立子公司美心工業，產品主要面向艾默生美國、艾默生墨西哥、特靈、BS等北美區客戶。

　　同時，在滿足主機廠產品性能的基礎上，美心翼申緊跟國際發展潮流，加大智能化、數字化、信息化應用，組建多條自動化無人生產線，全面應用信息化管理系統。

　　近年來，美心翼申的業績表現有所波動。2020年-2022年，公司分別實現營業收入4.07億元、5.29億元和5.02億元，歸母凈利潤分別為5727.61萬元、6140.93萬元和5130.88萬元，毛利率分別為30.83%、25.80%和24.81%。公司表示，毛利率下降是由于受到不利宏觀經濟環境、國際運輸成本和鋼材成本上升等多種因素影響。

　　報告期內，美心翼申各產品線的產能利用率起伏較大。2020年-2022年，壓縮機曲軸產能利用率分別為72.03%、100.32%和89.66%；通機曲軸產能利用率分別為100.28%、90.87%和62.08%；摩托車曲軸產能利用率分別為65.95%、66.69%和57.51%。

　　其中，2020年壓縮機曲軸產能利用率偏低主要系當期停工、減產所致；2022年壓縮機曲軸產能利用率下降主要系西南地區限電影響，生產班次減少。通機曲軸產能利用率整體呈下降趨勢，主要由于全球宏觀經濟下行，通機下游市場整體需求量減少，訂單量不飽和。

　　加碼新能源汽車領域

　　美心翼申本次擬初始發行不超過2600萬股新股，募集資金將用于高效能壓縮機精密部件升級項目、大功率通用內燃機精密部件升級項目、研發中心及數字化升級項目及補充流動資金。

　　其中，高效能壓縮機精密部件升級項目總投資規模近2億元，建設周期24個月。美心翼申表示，公司擬通過本項目的實施，緊跟行業發展趨勢，實現新能源汽車領域壓縮機曲軸和渦旋盤產品的產能提升，進一步拓展公司業務領域。通過本項目的建設，公司將進一步加強在新能源汽車領域的產業化布局，豐富現有產品體系，形成新的利潤增長點，為公司持續健康發展和提升市場份額創造有利條件。

　　大功率通用內燃機精密部件升級項目總投資規模6308.41萬元，建設周期24個月。項目建成后，美心翼申將新增年產53萬套大功率通用內燃機曲軸的生產能力，有助于突破通機曲軸產品現有產能瓶頸，滿足不斷增多的市場需求。此外，本次產品具備較高附加值，有助于優化公司產品結構，進一步提高公司盈利能力。

　　中信證券和大和證券擔任聯合保薦機構（聯席主承銷商），中信證券及其一致行動人發行前對美心翼申持股9.91%。

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