中國證券報

　　加力穩投資 多地明確水利項目建設計劃

　　開局即沖刺。為促投資、穩增長，多地近日明確了2023年的水利投資計劃。

　　業內人士表示，大規模水利建設項目一般投資規模較大，產業鏈條較長，可明顯帶動就業，是穩投資、穩就業的重要抓手。各地加快水利項目建設，明確水利投資計劃，有利于發揮投資對地方經濟增長的拉動作用。全國水利投資規模有望維持較高水平。

　　MLF超額續做 5年期以上LPR有下調空間

　　2月15日央行開展4990億元中期借貸便利(MLF)操作，由于當日有3000億元MLF到期，這意味著本月央行實施了1990億元凈投放，為連續第三個月超額續做。

　　專家認為，2月MLF超額續做體現了央行呵護流動性的決心，有助于補充銀行體系中長期流動性，增加銀行貸款投放能力。5年期以上貸款市場報價利率(LPR)仍有下調空間。

　　中國機械工業聯合會預計 2023年行業主要指標增速在5%左右

　　2月15日，中國機械工業聯合會舉行2022年機械工業經濟運行形勢信息發布會。中國機械工業聯合會執行副會長羅俊杰在發布會上表示，2023年機械工業經濟運行將呈現平穩向好的態勢，主要經濟指標前低后高，預計全年工業增加值、營業收入、利潤總額等指標增速在5%左右，外貿進出口基本穩定。

　　業績榜清盤榜同步“刷屏” 迷你基開年命運分化

　　數據顯示，截至2月14日，今年以來，全市場超95%的公募基金產品取得正收益。其中，業績霸榜的多為規模不足2億元的迷你基金。

　　與此同時，今年以來大量迷你基金加速清盤退出。業內人士表示，部分迷你基金為擺脫清盤壓力，常常會采用押注式投資，用業績換取市場關注。同時，規模較小的基金清盤，有利于基金產品朝高質量方向發展。

　　上海證券報

　　多家航空公司公布1月運營數據 國際旅客周轉量均有明顯起色

　　2月15日晚間，多家A股航空公司集中發布2023年1月運營數據。記者注意到，新冠病毒感染調整為“乙類乙管”后的首月，各航空公司的國際旅客周轉量均有明顯起色，同比紛紛實現成倍增長。而作為航空公司經營情況的另一個重要指標，各航司的客座率指標也持續向好。

　　需要注意的是，扭虧仍是今年各航空公司的首要任務。根據國有三大航空公司此前披露的2022年業績預告，三家航空公司合計凈利潤虧損額預計超1000億元，春秋航空和吉祥航空（603885）也預計出現不同程度的凈利潤虧損。而根據國際航空運輸協會最新預測，2023年全球航空業預計收入將達到7790億美元，并將實現47億美元的凈利潤。若預測實現，這將是全球航空業自2019年以來首次實現盈利。

　　人民銀行：精準加強重點領域和薄弱環節金融支持

　　人民銀行2月10日召開2023年金融市場工作會議。會議認為，2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，要及時分析研判經濟金融運行苗頭性趨勢性變化，有力支持實體經濟高質量發展，積極防控金融市場重點領域風險，統籌推進金融市場運行機制建設和改革發展穩定，保障金融基礎設施高效穩健運行，為全面建設社會主義現代化國家開好局起好步提供有力有效的金融支持。會議透露，將推動出臺公司債券管理條例、修訂票據法。

　　全面恢復通關以來 粵港澳經貿往來加速升溫

　　內地與港澳全面恢復通關以來，粵港澳三地跨境的客流、車流增長態勢明顯，經貿往來加速升溫，交流層次不斷提升。

　　2月15日，香港旅發局發布數據稱，今年1月訪港旅客錄得約50萬人次，較去年12月的逾16萬人次增加超過兩倍。日均旅客數字較2019年恢復約一成。旅客訪港目的方面，除了以香港作為過夜停留的中途站、探親、商務等必要出行外，休閑旅客占比有所提升。

　　黃光裕真假離場 “國美系”進退維谷

　　留下，還是離開，漩渦中的黃光裕亟須做出選擇。

　　2月11日，同屬“國美系”的兩家A股上市公司――國美通訊（600898）和中關村分別發布公告，對公司實控人一事予以說明。蹊蹺的是，兩家公司對于其重要股東――國美零售(“國美系”在港上市平臺，亦是“國美系”核心企業)實控人的表述并不一致：國美通訊認為黃光裕一方無法控制國美零售董事會，中關村卻認為國美零售董事會未生變。

　　面對同一問題卻有截然不同的看法，不得不讓人感慨，時代變了�；貧w至今兩年間，黃光裕對國美進行了大刀闊斧的改革，但最終非但未能東山再起，反而將原本正常運轉的國美拖入巨額債務困局。國美通訊、中關村則已游離在外，兩家公司作為公眾利益實體，也不可能給予資金支持。

　　證券時報

　　最新！北交所總過會企業突破200家

　　受春節后北交所新股上市普遍大漲影響，2月以來打新熱度持續升溫，舜宇精工等多只新股網上獲配比例低于0.3%。有投資者認為，近期上市的新股有望延續走強趨勢。

　　與此同時，北交所發行審核常態化推進，隨著本周旺成科技、民士達成功闖關，北交所總過會企業已經突破200家。按照近期新股的發行節奏，最近兩周維持一周3只新股申購。

　　恢復通關之后，深圳如何打好“高端消費牌”

　　過去，在疫情管控導致出行限制、消費回流的情況下，深圳高端奢侈品市場迎來了一輪快速擴張�，F在，深港之間恢復全面通關，內地游客前往香港“排隊”購買高端奢侈品的現象再現，對于積極打造國際消費中心城市的深圳來說，未來該如何更好地推進高端消費市場的發展，值得關注。

　　報告建議奢侈品企業以高凈值人群和90后為重心，創新多元化及可持續產品與服務、新奇感品牌營銷、個性化消費者體驗、沉浸互動式DTC變革，加快線上滲透，重塑客戶價值，實現可持續增長。

　　蔚來手機“很快上市”？定位高端，曾說：“不掛廣告”！為何車企紛紛下場造手機

　　有人調侃說：“這年頭，手機企業都在造車，而車企卻都在造手機�！�

　　據鈦媒體報道，2月15日，有網友爆料稱，“蔚來汽車今年要出手機了，是小米造車更快還是蔚來造手機更快？”經鈦媒體多方求證確認：手機業務已在蔚來內部醞釀多時，且很快就將正式推出。

　　今年1月，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在參加活動時也透露了蔚來手機的研發進度，他表示蔚來手機今年二季度開啟內測，預計會在今年三季度正式向社會發售。

　　央企重組整合接二連三 優質資產與資本市場“雙向奔赴”

　　2023年被視為國企改革大年，央企正在擔起打頭陣的改革先鋒角色。開年以來，央企整合動作頻頻，標志性的并購重組案例接連落子，在資本市場掀起陣陣漣漪。

　　在眾央企謀劃改革新藍圖、翻開高質量發展新篇章的過程中，國有資本的布局優化與結構調整成為重要指向，重組整合則成為日益明顯的主要抓手。尤其借助專業化整合，達到“突出實業、聚焦主業、做精一業”的目標，推動主業企業、優勢企業和鏈長企業加快建設世界一流企業。

　　證券日報

　　美國1月份CPI再超預期 美聯儲多位官員“鷹派”發聲

　　據悉，北京時間2月14日晚，美國勞工部公布1月份通脹數據。1月份，美國CPI同比上漲6.4%，已是連續第7個月放緩增速，但仍超市場預期(6.2%)。環比則上漲0.5%，漲幅創2022年10月份以來最高水平，亦超出前值(下降0.1%)與市場普遍預期。

　　剔除波動較大的食品和能源價格后，核心CPI同比上漲5.6%、環比上漲0.4%，同比漲幅高于市場預期。

　　歐盟禁燃法案獲通過 車企陸續敲定時間表

　　2月14日，歐洲議會正式批準了2035年歐洲停售新燃油汽車的議案。這意味著，到2035年，所有在歐盟范圍銷售新的汽油和柴油驅動汽車、輕型商用車、HEV混合動力車以及PHEV都將被禁止。按照普通家用輕型車15年的使用期限，這項禁令將確保歐盟到2050年實現溫室氣體零排放。

　　“禁燃法案將為歐洲汽車制造商提供一個明確的時間表，迫使以大眾、奔馳、寶馬、雷諾等為代表的歐洲汽車制造商在2035年前將生產轉向零排放的純電動汽車，對抗來自中美等國電動汽車的競爭�！敝袊�自動駕駛產業創新聯盟調研員高超在接受記者采訪時表示，這一法案的通過意味著歐洲燃油車時代的終結。

　　17只攤余成本法銀行理財產品募資總額達82億元 業界稱很難從根本上解決凈值大幅波動

　　去年12月份以來，為應對凈值大幅波動，理財公司密集推出了攤余成本法理財產品。目前，該類產品實際募集規模如何？未來增長勢頭又如何？據記者梳理，截至2月14日，已披露相關數據的17只攤余成本法銀行理財產品實際募集資金規模合計達82億元，單只最高募集17.7億元，最低僅為0.64億元。

　　從趨勢看，多位受訪人士認為，攤余成本法銀行理財產品是凈值化轉型陣痛下的臨時“安慰劑”，其不能從根本上解決理財凈值大幅波動的問題。短期看，該類產品募集規模可能會繼續增長，但長期看難以“上量”。未來，要解決凈值周期性大幅波動問題，一方面，各方要加強投資者教育，強化投資者分層服務；另一方面，銀行及理財公司要優化產品設計，加強投研能力。

　　浙江多地二手房市場回暖 是否“小陽春”專家看法各異

　　隨著既有政策加快落實、增量舉措持續出臺，近期浙江房地產市場預期好轉，身邊關心買房的人又“突然”多了起來，特別是新年后的二手房市場，率先讓人感受到了暖意。

　　近幾日，記者連續走訪了杭州、寧波、紹興等地多個房產中介中心。調查后發現，近期房產銷售和客戶感受幾乎一致，即節后樓市“回暖”跡象明顯，“小陽春”或提前到來了。

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