中國證券報

　　茅臺再啟大規模招聘，人均年薪約13萬，有體能測試要求

　　7月4日，貴州茅臺（600519）官網發布兩則線上專場招聘信息。貴州茅臺酒股份有限公司和義興酒業分公司面向社會公開招聘80名管理、生產人員以及793名工人。招聘公告顯示，茅臺此次招聘人均薪酬待遇稅前約13萬元/年(崗位績效工資＋七險二金)，其他福利待遇按公司相關規定執行。

　　這是2022年貴州茅臺第二次大規模招聘。4月15日，在貴州省國有企業網絡專場招聘月上，貴州茅臺已開展第一波招聘，當時貴州茅臺酒股份有限公司、和義興酒業分公司以及茅臺集團下屬11家公司公開招聘2022年度高校應屆畢業生合計975人。

　　首批8只碳中和ETF開售！已有產品認購超10億元

　　7月4日，8家基金公司推出的創新型產品――首批中證環交所碳中和ETF集中開售。記者從渠道人士處了解到，中證環交所碳中和ETF受到投資者追捧，首發當日，已有產品認購規模超過10億元，另有多只產品認購接近10億元。

　　基金機構認為，碳中和是未來的投資主線之一，產業鏈市場空間足夠大，深度低碳、高碳減排等領域投資價值值得關注。

　　7連板牛股收關注函，要求說明跨界布局鈉電池是否合理，是否存在內幕交易

　　7月4日午后，跨界布局鈉電池、股價走出“7連板”的傳藝科技（002866）收到交易所關注函，要求說明擬投資設立江蘇傳藝鈉電科技有限公司并從事鈉離子及鋰離子電池相關業務的必要性、合理性和可行性。深交所指出，公司現有主營業務為消費電子零組件制造，要求公司說明擬投資項目與公司現有業務的關系。

　　7月4日，傳藝科技股價一度跌停，午后翻紅。截至收盤，公司股價24.3 元/股，漲幅為4.16%。

　　小米高端手機來了，3999元起售，雷軍：定價讓大家失望了

　　7月4日晚，小米最新的頂級旗艦手機――小米12S Ultra來了。

　　小米12S Ultra不僅搭載徠卡專業光學鏡頭，還配備了1英寸大底專業主攝，起售價5999元，發力高端市場意圖明顯。值得注意的是，小米此次發布的小米12S、小米12S Pro以及小米12SUltra三款手機，價格不菲，起售價3999元。

　　小米集團董事長雷軍在發布會上坦言，過去小米在價格方面從來沒讓大家失望過，但是今天我們的定價可能要讓大家失望了，“做高端非常難，投入巨大，希望米粉朋友們能夠理解和支持，讓我們不會因為成本在產品上留有缺憾”。

　　上海證券報

　　立足境內、接軌國際 中國債券市場更高水平開放進行時

　　適逢“債券通”開通五周年，“2022債券通周年論壇暨互換通發布儀式”于昨日舉行。對于“立足境內、接軌國際”的境內人民幣債券市場，監管機構、金融基礎設施及行業組織熱切探討未來債券市場開放的空間與路徑。

　　與會者認為，信用債市場以及更為豐富的風險對沖工具，有望成為中國債券市場進一步開放的關鍵著力點。

　　國家發展改革委：適時采取儲備調節等措施 防范生豬價格過快上漲

　　針對近期生豬價格出現過快上漲的情況，7月4日，國家發展改革委組織行業協會、部分養殖企業及屠宰企業召開會議，深入分析生豬市場供需和價格形勢，研判后期價格走勢，研究做好生豬市場保供穩價工作。

　　據了解，會上，國家發展改革委價格司表示，國家一直高度關注生豬豬肉市場價格變化，努力防范價格大幅波動，維護市場平穩運行；要求大型養殖企業帶頭保持正常出欄節奏、順勢出欄適重育肥生豬，不盲目壓欄，提醒企業不得囤積居奇、哄抬價格，不得串通漲價。

　　ETF互聯互通開閘 A股或迎千億級增量“活水”

　　據港交所網站披露，7月4日，納入互聯互通的ETF北向資金成交額為1.475億元人民幣，南向資金成交額為8413萬港幣。

　　自互聯互通機制開啟以來，北向資金累計凈流入1.6萬億元，為A股市場帶來了源源不斷的增量資金。在不少機構看來，本次兩地交易所將互聯互通標的從股票延伸到ETF領域，其長遠意義不亞于股票市場的互聯互通。

　　在機構看來：一方面，將ETF納入互聯互通機制極大豐富了海外投資者的中國市場投資策略，使其能更高效便捷地借助ETF投資A股，將為A股市場帶來千億級“活水”。另一方面，隨著流動性的進一步提升，境內ETF業將迎來快速發展。

　　新能源浪潮帶來“新”機遇 國產輪胎謀求“彎道超車”

　　新能源汽車浪潮正在帶動整個汽車供應鏈上下游升級、轉型，而輪胎需求變化就是其中一環。

　　權威機構統計數據顯示，2021年，A股輪胎類上市公司的整體國內營收基本維持不變，整體海外市場營收同比增加。但是，受海運費和原材料價格上漲影響，2021年輪胎類上市公司國內市場的毛利率大幅下滑，處于過去10年的最低水平。

　　隨著天然橡膠、炭黑等原料價格同比下降、海運費用持續下行，今年國內輪胎行業的景氣度正在回升。業內人士普遍認為，輪胎行業有望迎來新一輪布局機會，其中不容忽視的就是多重政策利好的新能源汽車消費為輪胎需求注入的新動力。

　　證券時報

　　超230億！險企上半年增資額創近年新高

　　償二代二期規則自今年開始全面實施后，保險公司的資本補充需求提升，今年以來監管部門批復的增資規模也創下近年新高。

　　據記者統計，上半年監管批復的12家次保險公司增資，獲準增資總額超過230億元，超過2019年以來同期水平。與此同時，還有多家險企的增資事項尚待批復。從資金來源看，多數險企為老股東增資，僅個別險企引入新投資方。此外，還有少數險企通過未分配利潤轉增資本的方式進行增資。

　　ETF互聯互通首日成交超285億 各路機構積極參與

　　7月4日，ETF互聯互通正式開閘，開通首日便獲得了各路投資者的積極反饋，多只ETF交投活躍。

　　多家機構表示，ETF納入互聯互通是持續完善互聯互通機制的標志性成果，不僅為兩地投資者提供了更為豐富的投資工具，也為兩地市場引入了源頭活水，對于提升中國資本市場在全球的核心競爭力有著非常重大的意義。

　　車輛購置稅減半征收 首月共減征71億元

　　7月4日，記者從國家稅務總局獲悉，部分乘用車減半征收車輛購置稅政策實施首月，全國共減征車購稅71億元，減征車輛109.7萬輛。從排氣量來看，1.6升及以下排量乘用車減征稅款34億元，占比約48%；1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款37億元，占比約52%。

　　40家券商上半年受罰 超三成罰單來自投行業務

　　今年上半年，證監會、各地證監局、滬深交易所、股轉公司等監管部門，向券商及個人合計開出163張罰單，同比增長約35%。

　　從罰單中，可以看出幾大趨勢：一是監管力度趨嚴，既罰機構又罰從業者的“雙罰”現象日益普遍，不再是特例；二是時效上，對于新發生的違規行為追責時間顯著縮短，而事后追責時間拉長；三是范圍更廣，涉及券商交易系統、場外期權、境外業務上的罰單增多。

　　證券日報

　　6月份物流業景氣指數重回50%以上 物流市場活躍度持續提升

　　7月4日，中國物流與采購聯合會發布的數據顯示，6月份，中國物流業景氣指數為52.1%，較上月回升2.8個百分點，這也是該指數時隔三個月再次重回50%以上。

　　在中國物流與采購聯合會會長助理何輝看來，數據顯示出隨著穩經濟政策持續發力以及國內疫情防控形勢好轉，市場供需兩端業務活動趨于活躍。從分項指數上看，12個分項指數均有不同程度回升，其中業務總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、設備利用率指數和從業人員指數回升幅度明顯。預計后期隨著需求的釋放，生產加快，物流行業整體水平將恢復至較活躍水平。

　　重點城市新房、二手房成交環比連續兩個月增長 分化趨勢仍存 部分城市回暖加速

　　隨著5月份以來多城密集出臺樓市支持政策，疊加全國層面的房貸利率迎來兩次“下調”，樓市成交溫和復蘇。

　　據中指研究不完全統計，截至目前，年內至少已有超180城累計出臺房地產市場支持政策近500次。其中，僅5月份、6月份，全國就分別有90城、85城出臺與房地產市場有關的調控政策合計近300次。可見近兩個月樓市支持政策囊括的城市范圍之廣、頻次之高。

　　造車新勢力年中“交卷” 新車型密集發布再掀新一輪競爭

　　造車新勢力“蔚小理”的排名再次生變。截至7月4日，蔚來、理想、小鵬等造車新勢力先后發布了6月份交付數據，上半年成績單也隨之出爐。在已公布銷量數據的造車新勢力中，銷量前5家的6月份交付量均破萬輛，上半年銷量也都超過5萬輛。其中小鵬汽車以1.5萬輛月銷量和6.9萬輛的上半年銷量，成為“雙料冠軍”。

　　此外，廣汽埃安、賽力斯、極氪汽車等傳統車企的新能源品牌也公布了銷量，廣汽埃安以2.41萬輛的銷量成績暫居第一。

　　從6月份交付數據來看，造車新勢力已逐步擺脫4月份以來的疫情影響，新車交付速度加快。同時，下半年將迎來新車發布密集期，疊加汽車消費刺激政策利好，中汽協預測，全國新能源汽車2022年銷量將達到500萬輛，同比增長42%。

　　上半年A股公司擬投保董責險家數超去年全年 覆蓋率仍不足15%

　　上半年，發布公告擬投保董責險的A股上市公司數量已經超過了去年全年。董責險市場繼續快速增長。

　　根據上市公司公告不完全統計顯示，今年上半年，已有257家上市公司發布董責險投保計劃，同比增長83%，且投保計劃已經超過了去年全年的248家。

　　業內人士認為，這說明上市公司對董責險的重視程度在持續提高。不過，整體來看，當前董責險在A股上市公司的覆蓋面仍然較低，市場還有很大發展空間。

　　人民日報

　　“碳普惠合作網絡”成立 激勵公民踐行綠色低碳行為

　　近日獲悉：由生態環境部宣傳教育中心、中華環保聯合會等合作發起的“碳普惠合作網絡”正式成立。

　　碳普惠機制是對小微企業、社區家庭和個人的節能減碳行為進行具體量化和賦予一定價值，并建立起以商業激勵、政策鼓勵和核證減排量交易相結合的正向引導機制。通過構建一套“可記錄、可衡量、有收益、被認同”的碳普惠機制，激發用戶參與碳減排的意愿。

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